+7 (342) 241-12-89
Товаров: 21 шт.
Cумма: 36410 РОформить

Информация

Мы привыкли выбирать моторные масла по вязкости, но это не совсем правильно, 
т.к. неподходящая вязкость масла убивает двигатель быстрее всего, НО нельзя забывать 
и о его нагрузочной способности, которая показывает, насколько в трудных условиях оно 
может работать.

Свойства масла меняются с пробегом. Это происходит потому, что сначала в нем 
разрушаются присадки, а затем основа начинает окисляться и полимеризоваться. И чем 
хуже основа, тем быстрее меняются характеристики: растет рабочая вязкость, падают 
смазывающие, диспергирующие и противотивозадирные свойства. 

В мануалах большинства современных бензиновых моторов предлагается 
использовать масла SL, если двигатель до 2004 года выпуска, или SМ - если после. Для 
моторов произведенных c 1996 до 2001 года может применяться SJ. Но масла группы SM 
способны заменить все, что выпускалось раньше. 

При свежем масле большой разницы нет, но чем дальше, тем больше она 
становится: до 6 - 7% по расходу топлива, до 10% по токсичности отработанных газов и 
2-4% по мощности двигателя. Особенно она проявляется на старых двигателях: 
поршневые кольца изношены, а чем больше масла попадает в цилиндры, тем быстрее 
оно портится. Увеличенное давление картерных газов и их повышенная температура 
также увеличивают темп окисления масла, да и моющие присадки не справляются с 
резко возрастающим количеством отложений. 

Изготовителей присадок в мире очень мало. Чем же отличаются масла друг от 
друга? – основой. И чем лучше она, тем меньше требуется моющих, антиокислительных, 
диспергирующих, противозадирных присадок, меньше щелочное число масла, а лишняя 
щелочь в масле тоже не нужна. 

Конечно, лаковых отложений совсем не избежать, но самые страшные отложения 
на боковых стенках поршней, из-за которых залегают кольца, перегреваются поршни – 
минимальны. 

Мы обращаем ваше внимание на масла компании Idemitsu, которая имеет много 
наград и от японского правительства и от американского института нефти (api) за 
производство великолепных полиальфаолефинов (ПАО), служащих основой 
синтетического масла, а также обращаем внимание, что далеко не все масла, на которых 
написано «синтетика» сделаны на ПАО основе (читай статью гидрокрекинг и моторное 
масло).

 



© 2012-2020 OOO «БиТ–ОИЛ – Информация»

E-mail: sale@bit-oil.ru
тел.:(342) 241-12-89